METROYA NEDEN SEVİNDİM?

Kocaeli, yaklaşan 2 buçuk milyonluk nüfusa rağmen geç gelişen, yeniliklerle geç tanışan bir kent olma özelliğini sürdürüyor.

Yanı başımızdaki İstanbul’un büyük bir ilçesiymiş gibi muamele görüyor.

Bu birazda Kocaeli’de yönetim erklerinin vizyonuyla da alakalı bir durum.

Şehri yönetenlerin ufku neyse o şehir o ufuk kadardır.

Bu şehri 20 yıldır AKP yönetiyor.

Bunun 15 yılı İbrahim Karaosmanoğlu dönemine ait.

Karaosmanoğlu dönemi, AKP’nin en güçlü olduğu yıllara denk geldi.

Fakat buna rağmen Kocaeli, merkezi yönetimden neredeyse hiç faydalanamadı.

Çünkü Karaosmanoğlu’nun ufku o kadardı.

Mesela ulaşım o zaman da sorundu, bugün de sorun olarak karşımızda duruyor.

Peki, 15 yılda bu soruna karşı hangi büyük adım atıldı?

Allah için söyleyeyim, iki tane çok önemli, çok pahalı ulaşım master planı yapılarak bir büyük(!) adım atılmıştı!

Ve o master planında daha çok vatandaşın değil, organize sanayi bölgeleri ile limanlara ulaşımı kolaylaştırmak hedeflenmişti.

Yani Kocaeli üretsin, Türkiye kazansın mantığı hakim gelmişti.

Biz ona da razıydık!

Fakat tonla para dökülen o planlar bir türlü devreye alınmıyordu.

Hemen yanı başımızdaki İstanbul 100 yıl önce tramvayla tanışmışken;

Bizden daha küçük kentler tramvayla yolculuğun konforunu yaşarken;

Biz ancak ve ancak 2017 yılında tramvaya kavuşabildik.

***

Hatırlayanların bileceği gibi tramvay projesi o dönemin Genel Sekreter Yardımcısı, şimdilerin Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’a aitti.

Büyükakın risk aldı, inat etti, eleştirilere kulak tıkadı ve İzmit’e tramvayı getirdi.

O zamanlarda da şahsen en çok eleştirenler arasında olduğumu itiraf edeyim.

Şehrin merkezini aylarca, yıllarca açık şantiye alanına çevirdiği için, esnafları mağdur ettiği için Büyükakın’a demediğimi bırakmamıştım.

Fakat o gün Büyükakın ben ve benim gibi yeniliklere destek olmak yerine muhalefet etme kolaycılığında bulunanlara itibar etseydi biz bugün “Metroyu” konuşuyor olamazdık.

Başında dedim ya, bir şehir o şehri yönetenlerin ufku kadardır diye…

Başkan Büyükakın Genel Sekreterlik döneminden bugüne gelen sürece bakıldığında;

Şu an bunu pek hissedemesekte kenti ileri taşıyacak adımları ilmek ilmek işlemeye devam ediyor.

Önce Gebze- Darıca Metro Hattı, şimdi de Kartepe-Körfez Arası Metro Hattı…

Bugün, Büyükakın’ın Merkezi Hükümetle yakın ilişkilerini şehir adına presleme yöntemi sayesinde Metro hatlarımızın genişleyeceğini öğrendik.

Aynı şekilde bir türlü gelmek bilmeyen teleferik de yakın zamanda hizmete girecek.

Bunlar kent adına olumlu güzel girişimler.

Bugün Kocaeli’ye duyurulan metro projesi hakiki anlamda güzel bir müjdedir.

Seçime yönelik verilen müjdelerden farkı, somut delillerinin olmasıdır.

Tramvayın uzatılması, Gebze-Darıca Metro Hattı ve Teleferik gibi…

***

Güzele güzel demek, takdir etmesini bilmek bizi küçültmez.

Şehrin geleceği adına atılan olumlu her adımı görmezden gelmem, bilakis destek olurum.

Aslında muhalefet partileri için de bu geçerli.

Mesela yüzölçümü bakımından küçük bir kent olmasına…

Ona rağmen sanayi ve ticaret merkezi olan bir kentte hala daha metro yoksa bu hepimizin derdi olmalı.

Nitekim dönemin CHP Kocaeli Milletvekili Haydar Akar bunu dert edinip TBMM kürsüsünde ne demişti?

*

“Türkiye'ye en çok vergi veren kentin en büyük problemi trafik olmasına rağmen maalesef bir metromuz bile yok.

Sevgili arkadaşlar, size bir önerim var, özellikle iktidar partisi milletvekillerine; beraber mücadele edelim, gelin Kocaeli'ye metroyu kazandıralım”

*

Haydar Akar şöyle devam etmişti:

“Diğer büyükşehirlerde metro projeleri uzun yıllardır hizmet verirken, Kocaeli gibi sanayinin başkenti olan ve ülkenin vergi gelirlerine en yüksek katkıyı yapan bir kentin vatandaşlarının bu hizmetten mahrum kalması kabul edilemez bir hatadır” demişti.

Akar’ın bu sözlerinin ardından bir süre zaman geçip, Gebze-Darıca Hattı metro yapım işi Ulaştırma Bakanlığına devredildiğinde ise Akar şunları söylemişti:

*

Gecikmiş bir karar olsa da sözde kalmayıp bakanlığın bir an önce projeyi bitirmesi gerekiyor.

Sadece Gebze ve Darıca değil, Körfez-Kartepe metro hattının inşasına da bir an önce başlanması ve artık seçim malzemesi olmadan bitirilmesi gerekiyor”

***

Evet, görüldüğü gibi, Akar, aklı selim açıklamalarla kent adına doğru önerilerde ve destekte bulunuyor.

Çünkü onun da dediği gibi “Aklın yolu her zaman birdir”.

Körfez-Kartepe Metro hattı şehrimize hayırlı olsun.

Yapılmış yapılmıştır. Neden yapıyorsunuz denilmez!

Fakat…

“Çok geç kaldınız, bugüne kadar neredeydiniz?

Bu şehir neden gelişimi yüz yıl geriden takip ediyor?

Neden 50 yıllık hayaller anca şimdi gerçek oluyor, diye sormadan da edilmez…