METROYA NEDEN SEVİNDİM?

Kocaeli, yaklaşan 2 buçuk milyonluk nüfusa rağmen geç gelişen, yeniliklerle geç tanışan bir kent olma özelliğini sürdürüyor.

Yanı başımızdaki İstanbul’un büyük bir ilçesiymiş gibi muamele görüyor.

Bu birazda Kocaeli’de yönetim erklerinin vizyonuyla da alakalı bir durum.

Şehri yönetenlerin ufku neyse o şehir o ufuk kadardır.

Bu şehri 20 yıldır AKP yönetiyor.

Bunun 15 yılı İbrahim Karaosmanoğlu dönemine ait.

Karaosmanoğlu dönemi, AKP’nin en güçlü olduğu yıllara denk geldi.

Fakat buna rağmen Kocaeli, merkezi yönetimden neredeyse hiç faydalanamadı.

Çünkü Karaosmanoğlu’nun ufku o kadardı.

Mesela ulaşım o zaman da sorundu, bugün de sorun olarak karşımızda duruyor.

Peki, 15 yılda bu soruna karşı hangi büyük adım atıldı?

Allah için söyleyeyim, iki tane çok önemli, çok pahalı ulaşım master planı yapılarak bir büyük(!) adım atılmıştı!

Ve o master planında daha çok vatandaşın değil, organize sanayi bölgeleri ile limanlara ulaşımı kolaylaştırmak hedeflenmişti.

Yani Kocaeli üretsin, Türkiye kazansın mantığı hakim gelmişti.

Biz ona da razıydık!

Fakat tonla para dökülen o planlar bir türlü devreye alınmıyordu.

Hemen yanı başımızdaki İstanbul 100 yıl önce tramvayla tanışmışken;

Bizden daha küçük kentler tramvayla yolculuğun konforunu yaşarken;

Biz ancak ve ancak 2017 yılında tramvaya kavuşabildik.

***

Hatırlayanların bileceği gibi tramvay projesi o dönemin Genel Sekreter Yardımcısı, şimdilerin Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’a aitti.

Büyükakın risk aldı, inat etti, eleştirilere kulak tıkadı ve İzmit’e tramvayı getirdi.

O zamanlarda da şahsen en çok eleştirenler arasında olduğumu itiraf edeyim.

Şehrin merkezini aylarca, yıllarca açık şantiye alanına çevirdiği için, esnafları mağdur ettiği için Büyükakın’a demediğimi bırakmamıştım.

Fakat o gün Büyükakın ben ve benim gibi yeniliklere destek olmak yerine muhalefet etme kolaycılığında bulunanlara itibar etseydi biz bugün “Metroyu” konuşuyor olamazdık.

Başında dedim ya, bir şehir o şehri yönetenlerin ufku kadardır diye…

Başkan Büyükakın Genel Sekreterlik döneminden bugüne gelen sürece bakıldığında;

Şu an bunu pek hissedemesekte kenti ileri taşıyacak adımları ilmek ilmek işlemeye devam ediyor.

Önce Gebze- Darıca Metro Hattı, şimdi de Kartepe-Körfez Arası Metro Hattı…

Bugün, Büyükakın’ın Merkezi Hükümetle yakın ilişkilerini şehir adına presleme yöntemi sayesinde Metro hatlarımızın genişleyeceğini öğrendik.

Aynı şekilde bir türlü gelmek bilmeyen teleferik de yakın zamanda hizmete girecek.

Bunlar kent adına olumlu güzel girişimler.

Bugün Kocaeli’ye duyurulan metro projesi hakiki anlamda güzel bir müjdedir.

Seçime yönelik verilen müjdelerden farkı, somut delillerinin olmasıdır.

Tramvayın uzatılması, Gebze-Darıca Metro Hattı ve Teleferik gibi…

***

Güzele güzel demek, takdir etmesini bilmek bizi küçültmez.

Şehrin geleceği adına atılan olumlu her adımı görmezden gelmem, bilakis destek olurum.

Aslında muhalefet partileri için de bu geçerli.

Mesela yüzölçümü bakımından küçük bir kent olmasına…

Ona rağmen sanayi ve ticaret merkezi olan bir kentte hala daha metro yoksa bu hepimizin derdi olmalı.

Nitekim dönemin CHP Kocaeli Milletvekili Haydar Akar bunu dert edinip TBMM kürsüsünde ne demişti?

*

“Türkiye'ye en çok vergi veren kentin en büyük problemi trafik olmasına rağmen maalesef bir metromuz bile yok.

Sevgili arkadaşlar, size bir önerim var, özellikle iktidar partisi milletvekillerine; beraber mücadele edelim, gelin Kocaeli'ye metroyu kazandıralım”

*

Haydar Akar şöyle devam etmişti:

“Diğer büyükşehirlerde metro projeleri uzun yıllardır hizmet verirken, Kocaeli gibi sanayinin başkenti olan ve ülkenin vergi gelirlerine en yüksek katkıyı yapan bir kentin vatandaşlarının bu hizmetten mahrum kalması kabul edilemez bir hatadır” demişti.

Akar’ın bu sözlerinin ardından bir süre zaman geçip, Gebze-Darıca Hattı metro yapım işi Ulaştırma Bakanlığına devredildiğinde ise Akar şunları söylemişti:

*

Gecikmiş bir karar olsa da sözde kalmayıp bakanlığın bir an önce projeyi bitirmesi gerekiyor.

Sadece Gebze ve Darıca değil, Körfez-Kartepe metro hattının inşasına da bir an önce başlanması ve artık seçim malzemesi olmadan bitirilmesi gerekiyor”

***

Evet, görüldüğü gibi, Akar, aklı selim açıklamalarla kent adına doğru önerilerde ve destekte bulunuyor.

Çünkü onun da dediği gibi “Aklın yolu her zaman birdir”.

Körfez-Kartepe Metro hattı şehrimize hayırlı olsun.

Yapılmış yapılmıştır. Neden yapıyorsunuz denilmez!

Fakat…

“Çok geç kaldınız, bugüne kadar neredeydiniz?

Bu şehir neden gelişimi yüz yıl geriden takip ediyor?

Neden 50 yıllık hayaller anca şimdi gerçek oluyor, diye sormadan da edilmez…

Ekli Dosyalar
# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar Aysun Özcan - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Kocaeli Barış gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Kocaeli Barış gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Kocaeli Barış gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Kocaeli Barış gazetesi değil haberi geçen ajanstır.

06

Kartepeli - Kuzey marmara otoyolu,hızlı tren,metro,tramvay,interteks fuarı ......proje çok,ıcraat yok.

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 19 Ekim 18:49
05

Körfezli - Bu metro hattının Gebze - Kartepe arasında yapılması gerekir ve Gebze'de Darıca - Gebze OSB metro hattı ile entegre olacak şekilde bir istasyon yapılırsa daha faydalı olur kanaatindeyim.

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 19 Ekim 10:57
04

Genç - 2018 yılında proje ihalesi yapılan metro. hatta 2020 yılında ayrıca bir etüt ihalesi yapılmıştı. sonra askıya aldım dedi tahir...şimdi yapılamayan işi müjde diye sunuyorlar 2, kez

Yanıtla . 2Beğen . 1Beğenme 18 Ekim 07:53
03

Hasan - Seçimler yaklaşınca şov başlar 2019 yerel seçim öncesinde alikahya stad yoluna tramway durak direkleri dikildi seçim bitti söküldu

Yanıtla . 3Beğen . 2Beğenme 17 Ekim 23:11
02

Vatandas - Dibimizde ki Sapanca Kirkpinarda bile teleferik zirveye çıkıyor biz hala olurdu olmazdılardayız hala 50 yıllık hayal diyoruz hayaller bile küçük ve basit bu şehirde. Bu devrin bu çağın hayali telefrikmi metromu?? Bunların olmadigi buyuksehirmi kaldı ama biz öyle geriden geliyoruz ki bu şehir hala 50 yıl geride hala Sapanca nin Kırkpınar ı kadar olamıyorsa bunun tek sebebi Karaosmanogludur bu şehire hicbisey katmadi

Yanıtla . 2Beğen . 1Beğenme 17 Ekim 22:00
01

Nail Baki - kentin toprak yapısı ve nüfus hareketlerine uygun olmayan fahiş maliyetli bir proje..Bitmeyen Kuruçeşme tramwayını gördükten sonra metro işi intihardır. Önceliklerimiz farklı. Bu konuda ve 4. yılında büyükşehir belediyeleri projeleri konulu bir basın toplantısı yapacağım. lütfen sizde muhabir gönderin.

Yanıtla . 1Beğen . 2Beğenme 17 Ekim 21:22