O faaliyet işten çıkarılma sebebi oldu

Kocaeli'nin Gebze bölgesinde 86 farklı işletmede 2000'i aşkın konteyner şoförü çalışmaktadır. İddiaya göre bu işletmelerde işverenler, çalışan şoförlerin 4857 Sayılı İş Kanunu ve Yönetmeliklerde, 6331 Sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu'nda belirlenen çalışma yasasının kurallarına uymamaktadır.

Konteyner şoförlerinin yasa ve yönetmeliklere uyulmadığı iddia edilen , bu işletmelerde çalışan şoförler bazı günler aralıksız saatlerce, günde 20 saate kadar çalıştırılmakta ve bazen bunun için ilaç almaya zorlanmaktadır. Yasaya göre verilmesi gereken haftalık ücretli izin de kullandırılmamaktadır. Herhangi bir fazla mesai ücreti de ödenmemektedir. Şehirler arası gidişlerde verilen harcırah ücretleri, günlük yemek masraflarını dahi karşılamamaktadır. Şoförler gittikleri yerde TIR'ların içerisinde yatmaktadır.

2000'i aşkın konteyner şoförü adına bir grup şoför, sendikaları Nakliyat-İş ile birlikte belirli süreden beri örgütlenme ve mücadele içindedir. Bu mücadele kapsamında konteyner şoförleri, yasal hakları için ortak örgütlenme ve dayanışma amacıyla dernek kurma ve Nakliyat-İş Sendikası'nda örgütlenme kararı almışlardır.

Bu faaliyette bulunan konteyner şoförlerinden, iş kolu farklı gösterildiği için Nakliyat-İş Sendikası'na üyelik yapılamayan Ester Mühendislik İnşaat Nakliyat ve Ticaret Ltd. Şti. çalışanı Murat Keskin, dernek kurma faaliyetinde bulunduğu için önce savunması alınmış, ardından da 4857 Sayılı Yasa'nın 17. Maddesi'ne göre işten çıkarılmıştır. İşvereni, Murat Keskin'e "Diğer işletmelerin işverenleri de senden şikayetçi, sen bu işten vazgeç. Sana istediğin maaşı da vereceğim," diye teklifte bulunmuştur. Ancak Murat Keskin, kararından vazgeçmeyerek teklifleri kabul etmeyince işten çıkarılmıştır.

Kocaeli'nin Gebze bölgesinde 86 işletmede 2000'den fazla konteyner şoförü çalışıyor. İddiaya göre, bu işletmelerde işverenler 4857 Sayılı İş Kanunu ve 6331 Sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu'na uymamaktadır.

Konteyner şoförlerinin yasalara göre günde en fazla 9 saat çalıştırılması gerekirken, bazı günler aralıksız 20 saate kadar çalıştırıldıkları ve ilaç almaya zorlandıkları belirtiliyor. Yasaya göre verilmesi gereken haftalık ücretli izinler de kullandırılmıyor ve fazla mesai ücreti ödenmiyor. Şehirler arası gidişlerde verilen harcırah ücretleri, günlük yemek masraflarını karşılamıyor ve şoförler gittikleri yerlerde TIR'ların içinde yatmak zorunda kalıyor.

Bu duruma karşı, 2000'den fazla konteyner şoförü, Nakliyat-İş Sendikası ile birlikte örgütlenme ve mücadele içerisindedir. Bu kapsamda şoförler, yasal hakları için dernek kurma ve Nakliyat-İş Sendikası'nda örgütlenme kararı almışlardır.

Ester Mühendislik İnşaat Nakliyat ve Ticaret Ltd. Şti. çalışanı Murat Keskin, dernek kurma faaliyetinde bulunduğu için, Keskin'e "Diğer işletmelerin işverenleri de senden şikayetçi, sen bu işten vazgeç. Sana istediğin maaşı da vereceğim," teklifinde bulunmuştur. Ancak Keskin, bu teklifleri kabul etmeyince işten çıkarılmıştır.

Kaynak: HABER MERKEZİ