Büyükşehir, neyin havasını yapıyor?

KocaeliBüyükşehir Belediyesi tarafından 6 Kasım 2019 tarih ve 197 sayılı encümen kararıyla Sekapark’taki iskele ve Derince’deki polis lojmanlarının yıkımı için ihaleye çıkılmış, ihaleyi 1 milyon 200 bin liralık en yüksek teklifle Recep Çalık’ın yönetim kurulu başkanı olduğu Çalık Group kazanmıştı. Yıkımdan arda kalacak hurdalar karşılığında Büyükşehir Belediyesine 1 milyon 200 bin lira ödeyen Çalık Group, 300 dairelik polis lojmanlarının yıkımını tamamlamış ve sıra Sekapark’taki eski iskeleye geldi. Yıkım hazırlıklarına başlayan Çalık Group’un yıkım için Türkiye’nin en büyük yüzen vinçi olarak bilinen Zakhariy’i İzmit’e getireceği duyurulmuştu. Ve o vinç, sonunda İzmit’e geldi, yıkım işlemi başladı.

Vincin kentimize gelmesiyle birlikte Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, bugün, “SEKA İskelesi, yüzer vinç ile yıkılıyor” başlıklı bir haber servis etti. Haberin içeriğinde Çalık Group’tan hiç söz edilmezken Büyükşehir Belediyesi, yüzen vinçi getirtip iskeleyi kendi yıkıyormuşçasına kamuoyuna lanse etti. Oysa Büyükşehir, buraların yıkımını hurda karşılığında Çalık Group’a vermişti. Daha doğrusu, 1 milyon 200 bin lira, hurda karşılığında para almıştı. Polis lojmanlarını yıkan Çalık Group, iskeleyi yıkmak için ise dev yüzen vinç Zakhariy’i Kocaeli’ye getirmişti. Büyükşehir, başkasının yıktığı iskele ve getirttiği yüzen vinç üzerinden neyin havasını yapıyor, merak konusu oldu.

İŞTE BÜYÜKŞEHİR’DEN GÖNDERİLEN HABER:

“SEKA İskelesi, yüzer vinç ile yıkılıyor

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi SEKA Fabrikası’ndan kalan ve kara ile bağlantısı kesilen eskimiş iskeleyi yıkıyor

Türkiye’nin en büyük endüstri dönüşüm projesi olan Seka Park’ta bulunan ve kara ile bağlantısı kesilen, denizin ortasında yıllardır atıl vaziyette bulunan ve yapılan incelemeler neticesinde iskele yıkılma tehlikesinden dolayı Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nce yıkılıyor. İskelenin yıkımında 680 ton kapasiteli deniz ve nehir tipi yüzer vinç kullanılıyor.

YIKIM KARŞILIĞI İHALE

SEKA Kağıt Fabrikası’ndan kalan ve 17 Ağustos 1999 Marmara depreminde kıyıyla bağlantısı kalmayan iskele tehlike arz ediyordu. İlerleyen zamandan dolayı oluşan erozyon ve pas, iskelenin tehlikesini arttırıyordu. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi yıkılma tehlikesi bulunan iskele için ihale düzenledi.

ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Destek Hizmetleri Dairesi Başkanlığı Taşınır Mal ve Ambarlar Şube Müdürlüğü yıkım karşılığı satış ihalesi açtı.

YIKIM 1 AY SÜRECEK

14 Şubat itibariyle başlayan yıkım çalışmaları için özel yüzer vinç getirildi. İskelenin yıkımında 680 ton kapasiteli deniz ve nehir tipi yüzer vinç kullanılıyor. 4 bin 586 groston ağırlığındaki vinç ile yıkım yaklaşık 1 ay sürecek.”

***

750 TON KAPASİTE

Peki yıkım işlemi nasıl olacak? Karot makinesi ile kesimi gerçekleştirilecek olan beton iskeleden kopartılarak biriken beton parçalar, eskavator ve Türkiye’nin en büyük yüzen vinci yardımıyla dubaya yerleştirilecek. Dubalara yerleştirilen beton parçaları karaya çıkarılarak, döküm sahasına konulacak. Yüzen vinçin kapasitesi 750 ton olduğu için bu işlem iskele tamamen yıkılıp hafriyatı kaldırılana kadar sürecek. Eski Sekapark iskelesinin yıkımında kullanılacak diğer yardımcı araçlar ise şöyle: 2 adet yüzen duba iskele, 2 adet palamar botu, 3 adet eskavator iş makinası ve 1 adet karanot makinasi.

DEV YÜZEN VİNÇ ZAKHARIY HAKKINDA

Yüzer vinç ZAKHARIY; 97,2 metre uzunluğunda, 16 metre genişliğinde ana dubanın yanı sıra 43,2 metre uzunluğunda 15,7 metre genişliğinde 2 adet yardımcı dubaya sahip. Operasyon esnasında yardımcı dubalar ana dubaya farklı pozisyonlarda bağlanarak vincin stabilitesi sağlanıyor. 4 bin 586 GRT'a sahip vincin duba yüksekliği 4,90 metre. Seyir halinde ve boşken 1,7 metre drafta sahip olan vinç, operasyon esnasında ve tam yükte 2,2 metre drafta ihtiyaç duyuyor. Operasyon esnasında ve yüklü seyir esnasında vincin plan ölçüleri 97.2 metre uzunluğunda ve 45,8 metre genişliğinde bir alanı kapsıyor. Vincin çeki esnasında brüt uzunluğu 148 metre olup, çeki donanımıyla beraber römorkör hariç, toplamda 192 metre boya ulaşıyor.

92 metre bom uzunluğuna sahip vincin 400 ton kapasiteli 2 adet kaldırma kancası bulunuyor. Kancaların eksen açıklığı 13 metre olması ile birlikte seyir halinde bom, yardımcı duba üzerine yatırılması ile 13 metre yüksekliğe sahip oluyor. ZAKHARIY isimli vincin bu özelliği sayesinde, nehir köprülerinin altından geçişine imkan tanıyor ve iç sularda yapılacak operasyonlarda kullanılması sağlanıyor.

Vinç bomunun mafsalı ana dubanın merkezinde bulunuyor. Yardımcı dubaların ana dubaya yanlardan bağlanmasıyla beraber vincin ön tarafında 42,5 metreye, 45,8 metre ölçülerinde yük taşıma alanı oluşuyor. Vincin dikkat çeken özelliklerinden biri de kendi üzerinde 700 tona kadar yük taşıyabiliyor. Köprü inşaatları, batık çıkarma, tüp ve boru daldırma, ağır yüklerin yüklenmesi veya boşaltılması, liman inşaatları, ağır gemi konstrüksiyonlarının sökümü ve montajı gibi işlerde kullanılması hedeflenen vinç, Türkiye'nin ihtiyaçlarına cevap verebilecek nitelikte.