Tanış’tan Yürüyüş Yolu’yla ilgili önemli sorular!

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın geçtiğimiz hafta Uluslararası Kongre Merkezi’nde düzenlediği lansmanla Yürüyüş Yolu Projesi’nin tanıtımını yapmıştı. Lansmanın ardından Kocaeli Büyükşehir Belediyesi CHP Meclis Üyesi Orhan Tanış sosyal medya hesabı aracılığıyla paylaşımda bulunarak Başkan Büyükakın’a önemli sorular yöneltti.

İşte Tanış’ın yaptığı açıklamalar: “YÜRÜYÜŞ YOLU PROJESİ ÜZERİNE SORULAR..

Geçtiğimiz hafta Büyükşehir Belediyesi Yürüyüş yolu ile ilgili yeni projesinin tanıtımını yaptı.

Projede sunulan görseller tatmin edici güzellikte,

Ancak bu tanıtımda verilen bilgiler ışığında cevaplanması gereken sorular var.

Temel olarak yapılan işlemler;

1-Yürüyüş yolunun kotu biraz düşürülecek ( Çok fazla düşürülemez çünkü yüzeye yakın arıtma hattı ve ağaç kökleri nedeniyle)

2-Hürriyet Caddesi trafiğe kapatılacak, kotu yürüyüş yolu yeni kot seviyesine kadar doldurulacak ve yürüyüş yoluna dahil edilecek,

3-Cumhuriyet caddesi de bu proje çerçevesinde yeniden düzenlenecek,

4-Üç noktada meydan düzenlemesi yapılacak.

5-İnönü caddesinde iyileştirme çalışmaları yapılacak.

“TRAFİK YÜKÜNÜ HESAP EDELİM”

Proje, kent içi trafiği dikkate alınmadığı takdirde çevreye değer katacak, güzel görsel aparatlar ile göze hoş gelen bir duruma getirecek.

İmalat aşamasında Tramvay güzergahında yaşanan tecrübelerden de ders çıkartılarak esnafı fazla mağdur etmeden etap etap yapılacağı söylendi. Zaten olması gereken de bu.

Her şey böyle güzel olacaksa sorun nerede? Bakın biz teknik eğitim almış insanlar olarak vatandaşın daha sonra yaşayarak göreceği sorunları daha işin başında ortaya koymak ve çözüm yolu bulmak sorumluluğundayız. Bugün İzmit kent merkezinde Doğu- Batı istikametinde iki ana güzergah var. Birincisi İnönü Caddesi, diğeri Hürriyet Caddesi. Biz bu proje ile bu iki ana güzergahtan birini iptal ediyoruz. Kocaeli ve doğal olarak İzmit sürekli göç alan ve araç sayısı günden güne ülke ortalamasının üzerinde artan bir kent. İzmit kent içi trafiğinin bugünkü durumu herkesin malumu. Bunun üzerine gelecekte artacak trafik yükünü hesap edelim, Bir de üzerine gelecekte yapılacak olan Cedit Kentsel Dönüşüm Projesinin oluşturacağı ilave trafik yükünü koyalım..

“ARAÇ SAYISININ 1500-2000’LERE ÇIKACAĞINI BİLMELİ”

Cedit boş bir alan değil ki zaten oranın trafiği kent içinde var denebilir, Ancak Cedit Projesi bu bölgedeki sosyal yapıyı değiştireceği, bugün bu bölgede var olan 200-300 araç sayısının bu proje bittiğinde 1500-2000 lere çıkacağını bilmeli ve bunu göz önüne almalıyız. Cedit Kentsel Dönüşüm alanından çıkan trafik İnönü Caddesi, Gazanfer Bilge Bulvarı, Perşembe Pazarı Kaşağı üzerinde yoğunluk oluşturacaktır. Proje tamamlandıktan sonra özellikle İnönü Caddesinde ki yoğunluk artacaktır.

Bu durum bugünden dikkate alınıp ulaşım ağlarının çözümlenmesi gerekir.

“AÇIKLAMAK ZORUNDALAR”

Yapılan tanıtım toplantısında bu konuda ulaşım ile çalışıldığı belirtiliyor olsa da,

Bu sorunun nasıl çözümlendiği, ne gibi düzenlemeler yapılacağı, Kent trafiğinin bu projeden sonra, şu andakinden daha iyi duruma ne şekilde getirileceği net ve somut çözüm önerileri ile şimdiden açıklanmak zorundadır. Aksi halde bugün için güzel bir projeyi hayata geçirilirken, Gelecekte kent trafiğinin tıkanmasına neden olacaktır. Bu durumu bu günden uyarmak bizim görevimizdir.

“ÇÖZÜM ÖNERİLERİNİ BEKLİYORUZ”

Günümüz imkanları ile, mevcut ulaşım ağları ve gelecekte oluşacak trafik yoğunluğu dikkate alınarak hangi yolların yoğunluğunun hangi noktada hangi saatlerde kırmızıya döndüğü, alınacak önlemler ile bu yoğunluğun nasıl giderileceği çeşitli simülasyonlarla gerçeğe yakın tespit edilebilmektedir.

Bu nedenle Büyükşehir yetkililerinin bu konuda ikna edici çözüm önerilerini gecikmeden sunmalarını beklemekteyiz.”