Kocaeli Kuzey Metro Hattı için ÇED kararı belli oldu!
T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nün projesi Kuzey Toplu Taşıma Hafif Raylı Sistem Hattı için ÇED sürecinin başladığı açıklanmıştı. Kısa süre sonra bakanlık, “ÇED gerekli değildir” kararı verildiğini duyurdu
Kocaeli’nin metrosunda önemli gelişme. T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından; Kocaeli Körfez-Derince-İzmit-Kartepe İlçeleri içerisinde “Kuzey Toplu Taşıma Hafif Raylı Sistem Hattı Projesi” yapılması için çalışmalar devam ederken projenin Çevre Etki Değerlendirme (ÇED )sürecinin de başlamıştı. Bakanlık, proje için “ÇED gerekli değildir” kararı verildiğini ilan etti.
Kocaeli Kuzey Metro Hattı nereden geçecek?
Kocaeli Kuzey Metro Hattı; Körfez, Derince, İzmit ve Kartepe ilçelerinden geçerek, Atalar mevkisinden başlaması ve D-100 Karayolu boyunca Tütünçiftlik, Derince ve İzmit ilçeleri üzerinden Cengiz Topel Havalimanı’na ulaşacak. Proje tamamı yerin altıda çift tünel ve 1 .etapta 18 adet, 2. Etapta 6 adet istasyon olarak belirlendi. 1. Etapta planlanan 18 istasyonda 11 adeti Aç-Kapa İstasyon, 7 adeti NATM İstasyon olarak planlandı. Kapladığı Alan Tamamı yeraltından geçecek şekilde planlanan HRS hattının toplam uzunluğu 1.Etap 27,1 km, 2. Etap 8,25 km olmak üzere toplam 35,35 kilometre.
Kocaeli Kuzey Metro Hattı iki etapta ilerleyecek
Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı, toplamda 35,35 kilometre uzunluğunda ve 24 istasyondan oluşacak. Güzergahın uzunluğu ve projenin yatırım maliyetinin büyüklüğü göz önünde bulundurularak, inşaat sürecinin iki etap halinde yürütülmesi kararlaştırıldı.
Kocaeli Kuzey Metrosu’nda 200 kişi çalışacak
Projenin bölgede sağlayacağı istihdam inşaat aşaması 3 bin 500 kişi, projenin işletme aşamasında 200 kişi. Kocaeli Kuzey Metro Hattı’nın yapım maliyeti ise 60 milyar TL olarak proje dosyasında yer aldı.
