Dev ortaklık iflas etti!
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ile Guangzhou Automobile Group Co., Ltd (GAC) arasındaki iki yıllık anlaşmazlık sona erdi. Bir dönem üretim rekorları kıran 15 yıllık ortaklık, Çin mahkemesi tarafından resmen iflas etmiş olarak ilan edildi
Yıllar süren çalkantıların ardından, GAC-FCA ortak girişimi Çin’in Hunan Eyaleti’ndeki Changsha Orta Halk Mahkemesi tarafından resmen iflas etmiş olarak kabul edildi. Mahkeme, şirketin borçlarını yeniden yapılandıramadığı sonucuna vardıktan sonra iflas başvurusunu onayladı.
2010 YILINDA GAC FIAT ADIYLA BAŞLAMIŞTI
Dev ortaklık, Mart 2010’da 'GAC Fiat' adıyla başladı ve o dönemde yaklaşık 17 milyar yuan (yaklaşık 2.3 milyar ABD doları) yatırımla yola çıktı.
Dev girişim, Çin’in en büyük otomotiv pazarı olması nedeniyle büyük umutlar vadediyordu. Fiat Viaggio ve Freemont gibi yerel modellerle piyasaya giren ortaklık, ilk yıllarda olumlu bir ivme yakaladı.
2015'TE REKOR KIRDI
Asıl dönüm noktası ise 2015’te yaşandı. Ortaklık “GAC-FCA” adını aldı ve tüm odağını Jeep markasına çevirdi. Aynı yıl Çin’de üretilen ilk Jeep Cherokee banttan indirildi.
2017’ye gelindiğinde satışlar 205 bin adedi aşarak rekor kırdı. GAC-FCA, kısa süreliğine Çin’in en hızlı büyüyen ortak girişimli otomobil üreticisi unvanını kazandı.
Ancak bu yükseliş uzun sürmedi. Satışlar 2018’de 125 bin adede düştü ve bu düşüş her yıl devam etti. 2021’e gelindiğinde satışlar sadece 20 bin adede kadar geriledi.
GAC ve Stellantis (FCA’nın şu anki çatı şirketi) tarafından yapılan toplam 4 milyar yuanlık (580 milyon ABD doları- yaklaşık 23 milyar lira) nakit takviyeler bile düşüşü durduramadı.
