TBMM Başkanı ve AKP İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan Adayı
Binali Yıldırım, konuk olduğu bir televizyon programında gündeme
ilişkin soruları yanıtladı.
Avrasya Tüneli'nin geçiş ücretleri ile ilgili açıklamalarda
bulunan Yıldırım, "Bu fiyatlar bu yılın sonuna kadar aynen devam
edecek" dedi.
Yıldırım, Gebze-Halkalı banliyö hattının sefere başlayacağı
tarih ile ilgili ise, "Benim edindiğim bilgi, Mart ayının 10'undan
itibaren yolculu seferlere başlayacak hale gelecek" ifadelerini
kullandı.
İşte Yıldırım'ın açıklamalarından satır başladı:
Seçim çalışmalarına yönelik bilgi veren Yıldırım, 18 Şubat
itibariyle partilerin resmen adaylarını göstereceğini, seçim
kurulunun inceleyerek itirazları değerlendireceğini, 2 Mart günü
kesin listelerin ilan edileceğini hatırlattı.
Dolayısıyla 18 Şubat tarihine kadar yapılan çalışmaların
hazırlık mahiyetinde olduğunu ifade eden Yıldırım, "Bu seçim dönemi
biraz daha uzun gibi gözüküyor. Sahada zaman zaman ziyaretler
yapıyorum. Gördüğüm şey, vatandaş henüz seçim havasına girmiş
gözükmüyor. Adayları tanımaya çalışıyor. Bizim için İstanbul
önemli. İstanbul'un nüfusu 15 milyon 67 bin 724. Dolayısıyla
İstanbul Türkiye'nin 5'te birine nüfus olarak sahip." ifadelerini
kullandı.
Binali Yıldırım, 31 Mart yerel seçimlerinin 15. seçimi olacağını
dile getirerek, "17 yıl içinde 15 seçim geçirdik. 3 Kasım 2002'de
başlıyor. Bunun içinde 6 genel seçim, 3 yerel seçim, referandumlar
var. Dolayısıyla 14 seçim geride kaldı. Şimdi 15. seçimimize
gireceğiz. 14 seçimin 14'ünde de milletimizin desteğini alarak yola
devam dedik. Bu seçim benim için çok özel. " diye konuştu.
Bir soru üzerine Yıldırım, CHP'nin İstanbul Büyükşehir Belediye
Başkanı Adayı Ekrem İmamoğlu ile Başbakanlığı döneminde Beylikdüzü
ilçesiyle ilgili bir mesele vesilesiyle görüştüğünü, aday olduktan
sonra da kendisini telefonla arayarak "hayırlı olsun" dediğini
belirtti.
"İSTANBUL İKİ YAKA BİR SEVDA.."
HDP'nin CHP-İYİ Parti adayına desteği ve İstanbul'da aday
göstermemesine ilişkin soru üzerine Yıldırım, şunları söyledi:
"Başbakanlığım sırasında, parlamenter sistemi değiştirip
başkanlık sistemine geçiş için bir süreç başlattık. Bu süreç 4 Ekim
2016'da başladı. Başkanlık sistemine yönelik bir ittifak oluşturduk
Sayın Bahçeli ile. Meclis'e, Anayasa değişiklik teklifimizi verdik,
Meclis görüşmelerini birlikte yaptık, daha sonra halk oylamasında
'Evet' kampanyasını birlikte yaptık. O kampanyanın karşısında da
'Hayır' kampanyası oluştu. O zaman İYİ Parti yoktu. Kim vardı? CHP
ve HDP vardı. 'Evet' ile Anayasa değişikliği kabul edildi. Onun
arkasından da 24 Haziran seçimleri gerçekleşti ve Sayın
Cumhurbaşkanımız Başkanlık sisteminin ilk Başkanı seçildi. 27.
dönem meclisi de yeni sistemin aynı gün belli oldu. Ben,
Başbakanlık görevimi bıraktım, son Başbakan olarak tarihe geçtik.
Sonra yeni sistemin ilk Meclis Başkanı olarak Meclisimiz ve
milletvekillerimizin iradesiyle seçildim. Hala bu görevdeyim. 18
Şubat itibariyle de bu görevimi İstanbul Büyükşehir Belediye
Başkanlığı adaylığım sebebiyle bırakacağım."
Yerel seçim sürecinde de iki ittifakın olduğunu belirten
Yıldırım, "Bu da benim aklıma şunu getiriyor; İstanbul iki yaka bir
sevda. Yani Cumhur İttifakı'nı bir yaka, Millet İttifakı'nı başka
bir yaka sayarsanız, İstanbul'un fiziki pozisyonuna da uyuyor ama
benim hiç arzu etmediğim bir şey, İstanbul seçimlerinin bu
ittifakların mücadelesinin gölgesinde kalması. Ben isterim ki
vatandaşlarımız, bizi dinlesinler. İstanbul ile ilgili
hedeflerimizi, projelerimizi, vizyonumuzu anlatalım. Yoksa
ittifakların genel siyasete yönelik mücadelelerinin gölgesinde
İstanbul seçimi geçmesin." dedi.
"KİMSE, KÜRTLERİN OYUNU KENDİ CEBİNDE
SANMASIN"
HDP'nin İstanbul'da aday çıkarmamak şeklinde bir duruş
sergilediğini, bunun ne anlama geldiğini seçmenin
değerlendireceğini dile getiren Yıldırım, "CHP tarafından seçilen
bazı ilçe adaylarına baktığımız zaman HDP'nin nerede durduğu gayet
aşikar. 15 Temmuz darbe girişiminden beri HDP bizim yanımızda hiç
yer almadı, hep CHP'nin yanında yer aldı. Bu sefer de durum aynı
olacak. Bunun için kehanete lüzum yok. Kim hangi ittifakta olursa
olsun, oy kullanan İstanbulluların desteğine talibim ve tamamının
belediye başkanı olacağım. Kimse, Kürtlerin oyunu kendi cebinde
sanmasın. Kimse, diğer toplum kesimlerinin oyunu cebinde sanmasın.
İstanbullulardan beklediğim, İstanbul'un geleceği için karar verin,
İstanbul partisi diye olaya bakın, İstanbul'un işlerini en iyi
şekilde kim görecekse ona göre karar verin diye talep ediyorum."
değerlendirmesinde bulundu.
Cumhur İttifakı'nda genel başkanlar düzeyinde ortak miting
çalışması yapıldığını belirten Yıldırım, Beşiktaş, Maltepe, Silivri
adaylarının MHP'den olduğunu, İstanbul ilçeleri düzeyinde beraber
çalışacaklarını kaydetti.
İSTANBUL İÇİN ÇÖZÜM ÖNERİLERİ
Yıldırım, İstanbul'un ulaşım sorunuyla ilgili çözümlerini de
harita üzerinden göstererek anlattı.
Toplam 5 bin 462 kilometre kare yüz ölçümü bulunan İstanbul'un,
Türkiye'nin yüz ölçümünün binde 7'si olduğunu, nüfus olarak da
ülkenin yüzde 20'sine denk geldiğini ifade eden Yıldırım, yerleşim
alanının da toplam yüz ölçümünün beşte biri olduğunu dile
getirdi.
Yıldırım, kuzey kısmı yapılaşma dışında kalan kentin TEM ve
D-100 kara yolu arasındaki kesimde nüfusun büyük kısmının
yaşadığını anlatarak, "Her türlü olumsuzluğun bir araya toplandığı
bir yerden bahsediyoruz, fiziksel olarak, coğrafya olarak. Diğer
yandan, İstanbul'un başkalarıyla kıyaslanamayacak özellikleri var.
Eğer İstanbul tek başına ülke olsa, Avrupa'da 13'üncü büyük ülke,
dünyada da 200 ülkeden 41'inci büyük ülke olur nüfusu itibarıyla."
diye konuştu.
İstanbul'un, Türkiye'nin ihracatının yarısını karşıladığını,
Türkiye'deki vergilerinin yarısının da İstanbul'da toplandığını,
500 büyük sanayi kuruluşunun 250'sinin kentte olduğunu vurgulayan
Yıldırım, 5 milyon 664 bin aktif çalışan kişinin bulunduğu
İstanbul'un, Türkiye'nin milli gelirinin üçte birini sağladığını
dile getirdi.
Yıldırım, "İstanbul demek Türkiye'nin lokomotifi demek,
Türkiye'nin kalbi demek, Türkiye'nin özeti demek. 81 vilayetten
İstanbul'da yaşayan vatandaşlarımız var. İstanbul, Türkiye'nin
mozaiği, Türkiye'nin özetidir." dedi.
İstanbul'un nüfus yoğunluğunun Türkiye'nin yoğunluğundan 27 kat
fazla olduğunu vurgulayan Yıldırım, kente bu özelliğiyle Hong
Kong'un biraz benzediğini anlattı.
"İSTANBUL'UN ULAŞIMINI BEN ÇÖZERİM"
Binali Yıldırım, "İstanbul'un ulaşımını ben çözerim. Çünkü ben
Türkiye'nin ulaşımını çözdüm." diyerek, kentin Anadolu'ya,
Avrupa'ya ulaşımıyla bir sorununun olmadığını kaydetti.
Kentten Anadolu'nun 56 havalimanına uçuş yapıldığını aktaran
Yıldırım, şimdi hava yolunun halkın yolu haline geldiğini,
Anadolu'nun bütün şehirlerinde 15 yılda 22 bin kilometre bölünmüş
yol yaptıklarını dile getirdi.
Yolları bölerek hayatları, milleti ve Türkiye'yi
birleştirdiklerini belirten Yıldırım, "Ama bir şeye asla izin
verdirmedim. Yolları böleriz, Türkiye'yi böldürtmeyiz."dedi.
Kentten Anadolu'ya ve dünyaya ulaşım problemi olmamasına
rağmen, şehir içinde sorun yaşandığını vurgulan Yıldırım, 170
kilometre raylı sistem bulunan kentte Gebze'den başlayıp Halkalı'ya
giden Devlet Demir Yolları'nın banliyö hattının eklenmesiyle bunun
233 kilometreye çıkacağını söyledi.
Binali Yıldırım, bu hattın açılış tarihine bakanlığın karar
vereceğini ifade ederek, "Benim edindiğim bilgi, Mart ayının
10'undan itibaren yolculu seferlere başlayacak hale gelecek. Bu
biraz uzun sürdü. Bu aslında Marmaray'ın ikinci bölümüdür." diye
konuştu.
RAYLI SİSTEM 520 KİLOMETREYE ÇIKACAK
Yıldırım, 110 dakikada Gebze"den Halkalı'ya kadar gidileceğini
belirterek, raylı sistemlerin yapımı tamamlandığında, 5 yıl
içerisinde kentteki metro uzunluğunun yaklaşık 520 kilometreye
geleceğini, yüzde 18 olan raylı sistemle taşınan yolcu oranının
yüzde 48'in üzerine çıkacağını söyledi.
İstanbul'da 31,5 milyon kişinin seyahat ettiğini, bunun 15
milyonunun araçla gerçekleştiğini vurgulayan Yıldırım, raylı sistem
uzunluğunu 25 yılda 45 kilometreden 170 kilometreye çıktığını
anlattı.
Yıldırım, raylı sistemin İstanbul'da geç kalınmış bir iş
olduğunu ifade ederek, şöyle konuştu:
"İstanbul'un trafikle ilgili sorununda rahatlama, 5 yılı
beklemeyeceğiz, yıldan yıla görülecek. 'Ben, İstanbul'un trafik
sorununu yüzde yüz çözeceğim' diyen kim varsa doğru söylemiyor.
Büyük şehirlerin hepsinde trafik sorunu var. Ancak bizim hedefimiz
ne olmalı? Trafik akışı durmadan ulaşım devam etmeli. Yani sürekli
70-80 kilometrede gidemezsiniz ama en azından 20 kilometre de olsa,
sürekli trafik akmalı. Ben bunu garanti ediyorum. Trafikte günlük
bekleme süresi yaklaşık 45-50 dakika. Bu süreyi 25 dakikaya çekmek.
Bu hedef, raylı sistem 518 kilometreyi bulduğunda
gerçekleşecek."
Yıldırım, akıllı trafik sistemleri uygulanarak trafikte
iyileştirme yapılacağını, 2023 sonunda İstanbul'da evinden çıkan
bir kişinin her 750 metre mesafede bir metro istasyonuna
ulaşacağını dile getirdi.