İşte metro detayları: Bakan Uraloğlu, Kocaeli’nin raylı sistemini tek tek anlattı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile birlikte hayata geçirdiği Körfezray Metrosu’nun tamamlanan projesini incelenerek ilk tünel kazısı bugün törenle başladı. Törende söz alan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu şunları söyledi: “Sanayinin başkenti Kocaeli'nde ulaşıma yepyeni soluk getirecek olan temel atma törenimizde bir araya geldik. Bakanlık olarak özellikle metropol şehirlerde yaşayan vatandaşlarımızın trafik sorunun çözülmesi için raylı sistem projelerini hayata geçiriyoruz. Yapımı devam eden ve planladığımız projeler hayta geçirildiğinde KM raylı sistem hattı uzunluğumuzu 745 KM’ye çıkartmış olacağız.

Kocaeli köprü haline geldi

Yüz ölçümü ve nüfus bakımında büyük paya sahip olmasa da Türkiye imalatta lider şehirlerden birisi olarak adeta çekim merkezidir. 2024 yılında 41 milyar dolar ihracat Türkiye'nin dış ticaret hacminde yüzde 20'lik bir katkı sağlanmaktadır. Biz de Kocaeli'ye karayolu, deniz yolu, hava yolu projelerinde destek vermek için durmadan çalışıyoruz. Kuzey Marmara ve İstanbul İzmir otoyolları ile Kocaeli'yi çevreledik, sardık. İstanbul İzmir otoyolu ise Kocaeli Bursa Balıkesir ve İzmir'e bağlamakla Marmara ve Ege'ye uzanan bir köprü konumuna getirilmiştir. Ankara İstanbul Yüksek Hızlı Tren sayesinde Kocaeli hızlı trenle tanışan ilk şehirlerden biridir. Tramvay hatları ile şehir hastanesinde ulaşım 15 dk da sağlanmıştır. Kocaeli için önemli projeleri bir bir hayata geçiriyoruz. Bu üç hattın toplam uzunluğu 17,3 kilometre.

Sabiha Gökçen’e erişim mümkün olacak

Ama Kocaeli'nin tarih, kültür, sanayi ve eğitim imkanlarıyla hızla büyüyen şehir yapısından dolayı daha fazla kent içi raylı sistem hakkına da ihtiyacı olduğunu biliyorduk ve genellikle çalışmalarımızı başlatmıştık. Bu noktada Büyükşehir Belediyemiz ile birlikte Kocaeli'nin kent içi trafik yoğunluğuna nefes aldıracak metro ve tramvay hatlarından oluşan yeni projeleriyle bu kadim şehri ulaşım başkenti yapmak için durmaksızı çalışıyoruz. Şu anda yapım çalışmalarına süratle devam ettiğimiz 15,4 kilometre uzunluğundaki Gebze-OSB-Darıca sahil hattında da çift haklı olarak inşaatımıza devam ediyoruz. Tasarımızın 90 kilometre olan bu hattımız 10 bin istasyonu ile günde 330 bin yolcuya inşallah hizmet verecek. Gemze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca sahil arasındaki yoğun yerleşim bölgelerini metro konforu ile inşallah birbirine bağlanmış olacağız. Gebze istasyonu ile Marmaray hattına, Adliye istasyonunda ise ileride yapılacak olan metro hattı ile Sabiha Gökçen Havalimanı'na da elbette erişim mümkün olacak. Ancak bunları ilerleyen zaman dilimlerinde elbette planlayacağız. Bunlar geleceğin planlamasıdır.

Şehri hızlandıracak

Ve şimdi Kocaeli'nin kent içi ulaşımına nefes aldıracak Körfezray metrosunun temelini inşallah beraberce atıyoruz. Özetlemek gerekirse şu anda bakanlığımızca yapımı devam eden hattlarla birlikte Kocaeli'nin kent içi raylı sistem ağını 17,3 kilometreden alıp 61,2 kilometreye inşallah yükselmiş olacağız. Değerli kardeşlerim tamamlandığında adeta şehrin lafzını hızlandıracak olan Körfezray sadece bir ulaşım projesi değil. Aynı zamanda Kocaeli'nin ekonomik ve sosyokültürel kalkınmasına güç katacak bir havle olarak da görüyoruz.

10 metre hızla kazı yapılacak

Kocaeli'nin doğu batı aksında 28,5 kilometre uzunluğunda çift hat olarak inşa edilecek ve 18. istasyon ile Körfez, Derince, İzmit , Kartepe hattına inşallah hizmet verilecek. Saatte 80 kilometrelik tasarımızı ile ilk yıllarında günde yaklaşık 300 bin insanımıza hizmet verecek hattımız ilerleyen zamanda 500 bin kişiye kadar hizmet verecektir. 49.710 metre TBM kazısı olmak üzere toplam 58.252 metre kazı ve modern mühendislik teknikleri kullanarak buradaki hattımızı tesis edeceğiz. 6 adet TBM makinesi ile günde 10 metre hızla kazı yaparak Derince Eğitim Araştırma Hastanesi Otogar Arası TBM kazılarını inşallah 2027 yılında tüm kazıları ise 2028 yılında bitirmeyi planlıyoruz.

Günlük 20 metre

İlk etapta Derince Eğitim Araştırma Hastanesi Otogar Arası 10 istasyon ile 14 kilometrelik hattı 2028 yılında hattın tamamını ise 2029 yılında bitirmeyi hedefliyoruz. Burada şöyle bir açıklama müsaadenizle yapmak isterim. Bir TBM'nin buradaki zemin cinsine göre arkadaşlarımız günlük ortalama 10 metre ilerleyeceğini hesapladılar. Eğer zeminde daha iyi bir ortam yakalarsak bunu 15 hatta 20 metrelere kadar çıkarabiliriz. 6 TBM ile çalışacağız günlük minimum 60 metre ilerleme demektir bu. Eğer daha fazlasını yaparsak 100 metrelere de çıkarabileceğiz. İnşallah burada hızlıca biz devam edip şu tarihlerden de inşallah bunu bitirmeyi Allah razı olsun bize nasip eder diyoruz.

Entegre olacak

Özellikle işe gidiş ve işten çıkış saatlerinde metropole ulaşmak isteyen metro güzergahımız üzerindeki bölgelerde yaşayan yaklaşık 1 milyon vatandaşımız Körfezray üzerinden İzmit ana transfer merkezinde TCDD hattı, deniz hatları ve tramvay ile İzmit Milli İrade Meydanı'nda tramvay, TCDD, Güney ve Üniversite hafif raylı sistem hatları ile Kocaeli Otogar, Körfez, Derince Devlet Hastanesi, Çenesuyu, Kuruçeşme, Bekirdere ve Dumlupınar Transfer Merkezleri kadar diğer toplu taşıma sistemleri ile entegre olacak. Bu entegrasyonlar sayesinde Kocaeli'nin dört bir yanına hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım imkanını sağlamış olacağız.

Havalimanına uzanacak

Özellikle Şehir Hastanesi, Otogar ve Park gibi yoğun yolcu hareketliliğine sahip bölgelere erişimi kolaylaştırarak günlük hayatımızı daha da konforlu hale inşallah getirmiş olacağız. Körfezray ikinci etabıyla hakkın kapsamını daha da genişleteceğiz. Körfez, Anafartalardan Kocaeli Fuar Merkezi ve Cengiz Topel Havalimanı'na uzanacak bu etap, Kocaeli'nin daha geniş bölgelerine hizmet verecek ve şehri, kent iç ulaşım altyapısını geleceğe taşıyacak. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun.”