Başiskele Kavşağı projesinde korkulan olmadı!
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin D-130’daki trafiği rahatlatmak adına başlattığı “Başiskele Kavşağı Koridor Projesi” sorunsuz ilerliyor. Büyükşehir’in aldığı önlemler trafiğe nefes olurken, özellikle ağır tonajlı araçlara yönelik alınan kararlar yoğunluğun önüne geçiyor
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kentin ulaşımına ve trafik
yoğunluğuna yönelik çalışmalarını titizlikle sürdürüyor. Bu
kapsamda startı verilen “Başiskele Kavşağı Koridor Projesi”,
Büyükşehir’in gerek çalışmaları gerekse aldığı önlemler sayesinde
sorunsuz ilerliyor. Çalışmaların 7/24 esasına göre devam ettiği
projede alınan pratik önlemler ise trafik yoğunluğunu önemli ölçüde
rahatlatıyor.
Tır parkı alınan önlemlere ilaç oldu
Büyükşehir Belediyesi, yeni eğitim öğretim döneminin başlamasıyla
ağır vasıta araçlar için 20 dönümlük tır parkını devreye aldı. Tır
parkına trafiğin yoğun olduğu 07.00-10.00 ile 16.00-19.00 saatleri
arasında aracını bırakan ağır vasıta şoförleri, burada hem dinlenme
imkânı buluyor hem de trafiği aksatmamış oluyor.
Deniz ulaşımı ile kısa ve ekonomik yolculuk
Devam eden çalışmalar sırasında kara trafiğinin yoğunlaşmaması
adına vapur seferleri artırıldı ve ücretler ise yarı yarıya
indirildi. Büyükşehir tarafından binişler abonman kartlılar için 8
TL, öğrenciler için 12 TL, tam ise 16 TL'ye düşürüldü. İzmit
İskelesi’nden 1 TL’ye şehir içi ring servisi olan 41Ç otobüs
seferleri devreye alındı. Tüm bu planlamalar sayesinde işe giden
vatandaşlar ile okula giden öğrenciler, vapur seferlerini takip
ederek deniz ulaşımına yönelmeye başladı. Vapur seferlerinin daha
kısa, daha ekonomik ve daha konforlu olması vatandaşlar tarafından
da memnuniyetle karşılandı.
Dev proje geofoam teknolojisiyle ilerliyor
“Başiskele Kavşağı Koridor Projesi” birçok yönüyle Türkiye’de ilk
olma özelliği taşıyor. Bu kapsamda Türkiye’de bu ölçekte ilk kez
geofoam teknolojisi kullanılıyor. Yaklaşık 2 milyar liraya mal
olacak projede, 100 bin metreküplük EPS geofoam blok yol dolgu
sistemiyle maliyetin 350 milyon lira düşmesi ve yapım süresinin 4
kat hızlanması öngörülüyor.
Çevre kirliliği ve kamyon trafiği azalacak
EPS bloklar sayesinde zemin iyileştirme ve yoğun dolgu taşımalarına
gerek kalmayacağı, bununla birlikte çevre kirliliği ve kamyon
trafiğinin azalacağı belirtiliyor. 12 ay içinde tamamlanması
hedeflenen proje, bölgede kesintisiz trafik akışı sağlayacak.