banner830
banner826
banner840
banner828
21 Şubat 2019 Perşembe 10:57
Gebze-Halkalı arası 115 dakika olacak  Bakan test etti tarih verdi
banner728

Turhan, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğünce çalışmaları yürütülen, 43 istasyondan oluşan, 76,6 kilometre uzunluğundaki Gebze-Halkalı Marmaray Hattı’nın devam eden test sürüşlerine katıldı. Gece saatlerinde Söğütlüçeşme istasyonunda bulunan trene binen Turhan, bir süre aracı kullandı. Zaman zaman yetkililerden bilgiler alan Turhan, bir süre sonra vatman kabininden ayrılarak yolcu kısmına geçti. Burada basın mensuplarına açıklamalarda bulundu.

Turhan, İstanbul’da hayata geçen ulaşım projelerinden bahsederek, banliyö hattının İstanbul için sadece bir demiryolu hattı olmadığını, şehrin tüm raylı sistemlerini birleştiren ana omurgası olduğunu bildirdi. Marmaray’ı da içinde bulunduran bu proje tamamlandığında hem metro hatlarının hem yüksek hızlı tren (YHT) hatlarının hem de yük treni hatlarının birbirine entegre olacağını belirten Turhan, artık İstanbulluların demiryollarında kesintisiz seyahat edebileceğini vurguladı. Turhan, “Bunu sağlayabilmek için Marmaray’ı da içinde bulunduran 13,6 kilometrelik kesimi daha önce hizmete açmıştık. Şimdi de 19,2 kilometresi Avrupa’da, 43,8 kilometresi Anadolu’da olmak üzere 63 kilometrelik kesimin yenileme çalışmalarını tamamlamak üzereyiz.” diye konuştu.

“13 İSTASYONDA 16 METRO VE TRAMVAYA BAĞLANACAK”

Turhan, Gebze-Halkalı arasının 3 hat, boğaz geçiş kesiminin 2 hat olacak şekilde demir yolunu yaptıklarını ifade ederek, 2 hat üzerinde kent içinde Marmaray ile bütünleşik şekilde banliyö işletmesi yapılacağını söyledi. Üçüncü hat üzerinden ise şehirler arası yolcu ve yük trenleri ile YHT’nin işletmesinin yapılabileceğini dile getiren Turhan, şu bilgileri verdi: “Toplam 13 istasyondan da 16 adet metro ve tramvay hattına entegrasyon sağlanmış olacak. İki dakikada bir sefer yapılabilecek. Günde 1 milyon 700 bin yolcu seyahat edebilecek. Banliyö ile Üsküdar- Sirkeci arası 4, Ayrılık Çeşmesi-Kazlıçeşme arası 13,5, Söğütlüçeşme-Yenikapı arası 12, Bostancı-Bakırköy arası 37 dakikaya inecek. Gebze-Halkalı arası ise 115 dakika olacak.”

ANKARA VE KONYA’DAN HALKALI’YA YÜKSEK HIZLI TREN

Turhan, hızlı trenlerin Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Haydarpaşa, Bakırköy ve Halkalı’da durabileceğini belirterek, YHT’nin Konya’dan Söğütlüçeşme’ye 4 saat 45 dakikada, Konya’dan Halkalı’ya 5 saat 15 dakikada, Ankara’dan Söğütlüçeşme’ye 4 saat 30 dakikada, Halkalı’ya ise 5 saatte ulaşabileceğini anlattı. Ankara’dan ve Konya’dan kalkan son YHT’nin Halkalı’ya kadar seferini sürdürebileceğini, diğer seferlerin Haydarpaşa, Söğütlüçeşme’de sona ereceğini dile getiren Turhan, sabah Konya ve Ankara’ya dönük ilke seferlerin yine Halkalı’ndan kalkacağını bildirdi. Turhan, yük trenlerinin Pekin’den Londra’ya kesintisiz demir yolu bağlantısının sağlanmış olacağını kaydederek, bu trenlerin gece saatlerinde boğaz geçişini kullanarak Asya-Avrupa arasında taşımacılık yapabileceğini söyledi. Şu anda bu hatta kullanılacak toplam 440 aracın tamamının üretiminin bitirildiğini belirterek, bunların 300’ünün üretiminin Türkiye’de gerçekleştiğini bildirdi.

“MARTIN İLK HAFTASINDA AÇILIŞA HAZIR HALE GETİRECEĞİZ”

Turhan, “Geldiğimiz noktada Gebze-Halkalı arası tüm güzergahta inşa faaliyetleri ile sinyalizasyon montaj işleri tamamlanmış bulunuyor. Martın ilk haftasında açılışa hazır hale getireceğiz.” dedi. Banliyö ve hızlı tren hattının işletmeye alınması noktasında istasyonlarda mimari sonlandırma çalışmalarını sürdürdüklerini dile getiren Turhan, bugün de test ve devreye alma işlerine başladıklarını ifade etti. Turhan, “24 saat esaslı olarak SAT4 ve deneme işletmesi testlerini yaparak hattı mart ayının ilk haftasında sinyalli ve sertifikalı şekilde açılışa hazır hale getirmeye çalışacağız.” diye konuştu. Hattın ekonomik, konforlu ve kısa zamanda ulaşım imkanı sağlayacağını vurgulayan Turhan, açılacağı günü iple çektiklerini sözlerine ekledi. Bakan Turhan’ın katıldığı ve çok sayıda yetkilinin de hazır halde bulunduğu test sürüşü, Halkalı istasyonunda sona erdi.

Son Güncelleme: 21.02.2019 12:37
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
Tufan 2019-02-21 12:27:25

Hızlandırılmış trene akpliler bindirilsin kaza olur ölürlerse bi Fatiha okurum rahat olun

Avatar
cenk 2019-02-21 11:03:43

ben adapazarına gidebiliyor muyum? hayır. kuruçeşme, kırkikievler, diliskelesi, tütünciflik, darıca tren istasyonları halen kapalı mı? evet...hızlı tren bu hatta toplam yolcu talebinin yüzde kaçına hitap ediyor (en fazla yüzde 5) SONRA TCDD ZARAR ETTİ....

Avatar
trenci 2019-02-21 11:00:32

Adapazarı treni hakkında; daha önce tren sefer sayısının yetersizliği hakkında yazı yazmıştınız. Haydarpaşa-Adapazarı arasında karşılıklı 12 sefer yapan Adapazarı treni halen sadece karşılıklı 5 sefer yapıyor. Ayrıca Haydarpaşa garı ve Adapazarı garı kapalı olduğundan, tren güzergahı Pendik ve Mithatpaşa arasında sınırlı. Marmaray seferlerinin Gebze ilçemize kadar uzatılması ile Gebze-Adapazarı güzergahında yolcu talebi artacaktır. Fakat yol çalışması sonrasında birçok tren istasyonu, sadece 3 vagon sığacak uzunlukta tasarlanmış olup daha önce 6 vagon ile hizmet veren Adapazarı treninin vagon sayısını artırması kısa vadede mümkün gözükmüyor. Bu yapılan yanlış uygulama yatırımın ne kadar plansız olduğunun göstergesi. Umarım tren sefer sayısı ve vagon sayısı en kısa sürede artar.

banner354

banner820

banner831

banner824

banner599

banner328

banner482