banner203
banner165

ÇED toplantısında isyan ettiler: Belediye başkanları nerede?
Kartepe, Başiskele, Gölcük, Karamürsel ilçelerinden geçerek Yalova’da İstanbul-İzmir Otoyolu’na bağlanacak, bağlantı yolları ile birlikte toplam 91 kilometre uzunlukta olacak Güney Marmara Otoyolu projesinin ÇED Toplantısı Başiskele’de bulunan Karşıyaka Kültür Merkezi’nde halkın katılımıyla gerçekleştiriliyor. Toplantıda proje hakkında Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü ÇED Şube Müdürü Güneş Ekşi, Etüt Ekip Şefi Mustafa Bayrak, Çevre Araştırma ve Uygulama Mühendisi Selman Yılmaz, Proje Mühendisi Eren Tufanoğlu, Etüt Proje Şube Müdür Yardımcısı Efkan Yüksel ve Çevre Mühendisi Alican Arı da toplantıya katılanlara bilgi aktardı.

SÜRECİN ORTASINDAYIZ
Güney Marmara Otoyolu’nun güzergahı bu yolun geçeceği bölgede bulunan Kocaeli’nin yerleşim alanları ve bahçeleri de yakından ilgilendiriyor. Çınar Mühendislik tarafından Alican Arı ilk bilgilendirmeyi yapan isim oldu. Arı şunları söyledi: “Çınar Mühendislik olarak ÇED çalışmalarını yürütüyoruz. Burada proje çevreyi, yerleşim yerlerini nasıl etkileyecek bunlarla ilgili çalışma yapacağız. ÇED planlanan bir projenin çevreye olumlu ya da olumsuz etkilerinin belirlenmesini ve etkilerin en aza indirilmesi amacıyla yapılıyor. Kocaeli güzergahındaki jeolojik özellikler, iklim özellikleri, ekoloji hepsi göz önünde bulunduruluyor. Sürecin tam ortasında yer alıyoruz. Karayolları Genel Müdürlüğü, çevre ve halk ile ilgili bağlantı kurmaya çalışıyoruz.



500 MİLYON TL’LİK PROJE
ÇED süreci bittikten sonra belirlenen güzergahın biraz önce ihale edilip projeye başlanması planlanıyor. Yalova’dan başlayıp Kartepe’de son buluyor. Yol 78 km ye yakın bir uzunluğa sahip olacak. Proje bedeli yaklaşık 500 milyon TL. 2 bağlantı yolu, 8 tünel, 17 alt geçit, 27 üst geçit ve pek çok projeyi kapsıyor. Trafik yoğunluğunun azaltılması ve transit geçişle kesintisiz bir trafik sağlamak amacını taşıyoruz. Kocaeli ve Yalova illerinin trafiğinin azaltılması amaçlanıyor. Trafikte kaybettiğimiz zamandan da kazanacağız. Trafik kazalarının da minimuma indirilmesi planlanıyor. Kocaeli kısmı yolun 11. Kilometresinden başlıyor. Yuvacık Barajı’nın hemen kuzeyinden geçiyor. Projede çok fazla tünel olacak ve tünellerin maliyeti de yüksek.

1 KURUM RED VERSE..
ÇED raporunda su kullanımı ne kadar olacak, atık su nereye boşaltılacak, hafriyat atıkları ne yapılacak, gürültü önlemi alınacak mı?, otoyolun geçtiği yerde ne gibi önlemler alınacak, bu bölgede bitki ve diğer canlı türlerinin alanları nasıl etkilenecek, ne gibi önlemler alınacak?, ÇED’e uygun olarak süreç işliyor mu? Bunların hepsi tek tek incelenecek. Bu toplantıyı sizi bilgilendirmek amacıyla yapıyoruz. Yaklaşık 26 kurumun onayın alınması gerekiyor bu projenin yapılabilmesi için. Birinin bile red vermesi durumunda ÇED kararı geçmiyor. 12 Ankara’dan, Kocaeli ve Yalova’dan da 7’şer kurum var. Başiskele Belediyesi, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Kartepe Belediyesi de bu kurumlar  arasında yer alıyor.



SUNUM ANLAŞILIR OLMADI
Herhangi bir kurumun itiraz etmesi durumunda proje geçemeyecek. Sunumun ardından soru cevap kısmına geçildi. Başiskele Küçük Sanayi Sitesi Kooparatifi Başkanı Mehmet Malkoç söz alarak, “Karamürsel İzmit arasında çok büyük sıkıntılar yaşanıyor. Böyle bir yolun başlaması bizim için mutluluk verici. Sunum noktasında çok anlaşılır olmadı. Bizim bu yol ile ilgili soracağımız soruları hangi adreslere yapacağız? Güzergah net ifade edilemedi. Toplantı bittikten sonra öğrenmemizin anlamı yok. Proje hangi mahalle ve köylerden geçecek? Bu otoyola bağlantının nasıl olduğunu öğrenmek ve önemini vurgulamak istiyorum. Bağlantı yolları ve kavşaklar hakkında daha fazla bilgi sahibi olmak istiyorum. ” dedi.

YOL ALAMADIK
Karayolları 1. Bölge Müdürlüğü’nden Mustafa Bayrak ise proje ile ilgili olarak şunları söyledi: “ Yaklaşık 5-6 toplantı yaptık. 2012’de  bağlantı yollarını, altyapıları da belediyelerimizin de görüşlerini de alarak ortak bir güzergah belirledik. 2017’deyiz hala yol alamıyoruz. Herkesin taleplerini dilnlediğimiz ve dikkate aldığımız için. Başiskele’nin bağlantı olan yer D-130’a bağlantı sağlıyoruz. Sanayideki trafiği de bu otoyola almayı planlıyoruz. Yerleşim yerlerinden uzak kalarak ulaşımı tünellerle sağlayacağız. Bu proje 65 km’lik bir proje ama 40’ın üzerinde tünel yapacağız. Neden çevreye ve diğer yapılara zarar vermemek için. Daha ileriye gittiğimiz zaman da projenin tamamen tünelden oluşması gerekiyor. Bu kesin proje değil.

İSYAN ETTİLER
Gölcük’te çok zorlandık. Projenin genel hatlarını sizlere anlatabiliyoruz. Herkesin talebini karşılamak için elimizden geleni yapıyoruz. Sizlerin temsilcileri belediyeler. Onlarla da sürekli fikir alışverişinde bulunuyoruz.” Dedi. Sonrasında vatandaşlar yapılan sunuma ve yetkililerin ÇED toplantısında olmamasına büyük tepki gösterdi. Sunum yapanların üzerine yürüyen vatandaşlar, “Aylardır söylenen projenin sunumu böyle mi olur? Hiçbirşey göremedik. Gölcük Belediye Başkanı, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanları neredeler? Neden bu projenin asıl sorumluları gelip bize bilgi vermiyorlar?” diyerek tepkilerini dile getirdiler. İhsaniye Mahalle Muhtarı Ahmet Özder de “Benim evim de bahçelerim de zarar görmüyor ama ben vatandaşları temsilen buradayım. Yetkililer nerede. Böyle sunum mu olur? Bir siyasi partinin sunumu olsaydı böyle mi yapacaklardı?” dedi.

İHSANİYE ORTADAN KALKIYOR
Mehmet Ellibeş bize dilekçe verelim dedi. Normalde proje İhsaniye’nin kuzeyinden geçecekti. Güneyinden geçmesi için dilekçe verdik.  İkinci proje İhsaniye’yi tamamen yok ediyor. Vatandaşın arazisi gitmiş, İhsaniye’den söz edilmiyor. Tüm kurumları sayıyorlar Gölcük Belediyesi’ni saymıyorlar. Niye bizimle muhatap olmuyor bizim oy verdiğimiz belediye başkanları. Siyasi bir partinin propagandası yapılıyor olsa böyle mi sunum yaparlar. Ne anladınız bu sunumdan? Bütün ilçelerdeki vatandaşlar burada hangi birisi sıkıntısını anlatabilecek?

ARKASINDA DURSUNLAR
Fatih Çavuşoğlu isimli vatandaş da duruma, “Aklınızı başınıza alın adam gibi proje yapın. Bize mahalle mahalle bu projeyi anlatın. Biz projeye değiliz bizi yanlış anlıyorsunuz. Burası insanları toplayarak anlatabileceğiniz bir proje değil. İnsanlara gidip tek tek anlatmanız lazım. Belediye başkanlarının gelip bu projenin arkasında adam gibi durmasını isterim. Sizin bize burada söyledikleriniz afaki ama burada bizim başkanlara ‘başkan bu böyle olmaz diyebilmemiz lazım. 3-4 ilçenin kaderinden bahsediyoruz. Yapmış olduğunuz sunum rezillik. Biz size bağırıyoruz siz bunlara alışıksınız. Bizim sizden istediğimiz ilçe ilçe insanları buraya çağırın” diyerek tepki gösterdi.

TEPKİLER DİNMEDİ
Karayolları 1. Bölge Müdürlüğü’nden Mustafa Bayrak tepkiler üzerine, “Bu toplantıların verimli bir şekilde olamayacağı anlaşılmıştır. Bu toplantıyı biz sizleri bilgilendirmek için yaptık. Ama şu an sizin bu bilgilendirmeyi istemek gibi bir talebiniz de yok. Taleplerinizi değerlendireceğiz. Bundan sonraki toplantıları sizin istediğiniz şekilde ilçe ilçe yapmak istiyoruz, bu durumu oylayalım” dedi. İbrahim Artvinli isimli vatandaş da isyanını “Havuzlubahçe’yi ikiye bölmek nedir? Biz çocuklarımıza ne bırakacağız? Belediye başkanları seçim dönemlerinde gelip burası turizm bölgesi olacak, oteller yapılacak. Şimdi Havuzlubahçe’yi mahvediyorlar” ifadelerine yer verdi.


 
banner71
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
Sacide 6 ay önce

Anlaşılabilir olmak yerine bu proje için 5-6 kez toplandık diyen karayılları yetkilisi ve oy isteyenlerin yerel halkının yanında olmadığı örnek toplantı.

Avatar
tek soru 6 ay önce

Bu proje ne zamandan beri var ve neden şimdi uygulamaya geçti?

Avatar
Güzergah 6 ay önce

Güzergah bellidir tabiki. Önce kendileri arazileri toplasın. Sonra vatandaşa bilgi verirler.

Avatar
ali 6 ay önce

Arkadaşlar bilmediğiniz konu şu, bu yolun güzergahı daha önce böyle değildi belediye başkanları toplanarak bu yolun güzergahını değiştirdiler.Başta Hüseyin Ayaz olmak üzere şimdi bu toplantıya katlırlarmı kaçacaklar tabi

Avatar
ali 6 ay önce

Hüseyin Ayaz kendi evini kurtardı tabi vatandaşın evine ne olursa olsun işin gerçeği budur.

Avatar
Emre 6 ay önce

Geçen yıl İhsaniyeliler "mevcut güzergah değişsin başka bir yerden yapılsın" dediler şimdi de "Bu şekilde olmadı eskisi gibi olsun" diyorlar YAHU ÇOCUK OYUNCAĞI MI BU KOCA PROJE SIZIN YÜZÜNÜZDEN YILLARCA GECİKTİ!! Evet Onların evinden geçiyorsa benim de evimden geçiyor.

Avatar
Osman 6 ay önce

Guzergah degisikligi yapilmasi icin defalarca toplanmislar bir yil gecti ne degisti yada kimlere rant sagladilar birileri iyi nenakanmistir

banner354

banner328

banner276

Advertisement

banner202