banner232
banner203
banner230
banner231
banner15

Tahsin Tarhan: 40 milyon euro kime neden verildi?
banner234
TBMM Sanayi, Ticaret, Enerji, Tabii Kaynaklar, Bilim ve Teknoloji Komisyonu, Araştırma Geliştirme (AR-GE) yasa tasarısını görüşmek üzere toplandı. Konu AR-GE idi ancak toplantıya, yerli oto tartışmaları damgasını vurdu. Tasarıyla ilgili söz alan CHP Kocaeli Milletvekili Tahsin Tarhan, önce tasarının kendilerine Sivil toplum örgütlerinden bile sonra ulaştırılmasını eleştirdi. Toplantıdan 10 saat önce konuyla ilgili bilgileri olduğunu söyleyen Tarhan, “Keşke biz de daha önce bilgilendirilseydik de daha çok katkı yapabilseydik” dedi.

İNŞAATA VE RANTA DAYALI EKONOMİNİN HAKİM
AR-GE tasarısında Bakanlara ve Bakanlar Kurulu’na yetki verilmesinin yanlış olduğunun altını çizen Tarhan, projenin TÜBİTAK, KOSGEB ya da CHP’nin önerdiği Marka Tasarım Enstitüsü’nün yürütmesinin daha doğru olduğunu kaydetti. Türkiye’de inşaata ve ranta dayalı ekonominin hakim olduğunu kaydeden Tarhan, AKP milletvekillerinin ekonomiyle ilgili halkı bilgilendirirken gerçekçi olmasını istedi, “Samimi olacaksak nüfusumuzun ne kadar arttığını gündeme getirmeli, büyümenin bu süreç içerisinde ne olduğunu bilmemiz, işsizliğin ne kadar arttığını, yoksulluğun ne kadar artığını görmemiz gerekir” dedi.

SAAB PROJESİ SORULARI
CHP Milletvekili Tahsin Tarhan, daha önce TBMM’de basın toplantısıyla gündeme getirdiği Yerli Oto Projesiyle ilgili şüpheleri de Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık’a bir kez daha hatırlattı.. Hükümetin “Milli otomobilimiz olsun” diye yola çıktığı projenin baştan aşağı yanlış olduğunu vurgulayan Tarhan, “Çin malına 40milyon Euro vereceksek olanca açıklık içerisinde bunun bir raporu olmalı. Hangi kaynaklardan bu paranın verildiği açık bir şekilde ortaya konmalı. Türkiye gerçekten otomobilde bir marka. Belki yerli markamız yok ama üretim konusunda Dünyanın önde gelen ülkesiyiz. Otomobil yapacaksak pazar araştırması yapıp o raporu hazırlamalıyız. Bu raporu kimler tarafından hazırlandığına açıklık getirmeliyiz” dedi.

“BEN DE KAMYONET YAPTIM”
Hükümet yetkililerinin yerli oto konusunda sık sık, “Çok iyi ustalarımız var”  diyerek projeyi savunduğunu hatırlatan Tarhan şöyle devam etti: “Çok iyi ustalarımız olabilir. Kaportacılarımız da otomobil yapabilir. Ben tam 20 yıl önce, Anadol taksilerini kesip kamyonet yaptım. Ama buna Türk markası yaptım demedim.. Bunun gibi sizin yaptığınız iş de yerli otomobil değil. BU marka ile rekabet edemezsiniz. 40 milyon Euroyu neden ve kime verdiğiniz bilmek istiyoruz. Yaklaşık 1 milyar Euroluk yatırımı hangi firmaların yapabileceğini, böyle bir çalışma olup olmadığını öğrenmek en doğal hakkımız.”

BAKAN YANIT VERMEDİ
CHP Kocaeli Milletvekili Tahsin Tarhan’ın Yerli Otomobil konusundaki bu sorulara Bakan Fikri Işık sadece, “Türkiye yerli marka üretmeli. 40 milyonu 5 yılı kaybetmemek için verdik. Kaybedecek zamanımız yoktu” sözleriyle karşılık verdi.  Paranın kime verildiğini, hangi pazar araştırmalarının yapıldığı konularındaki sorulara ise girmemeyi tercih etti.

banner71
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner121

banner235

banner182

banner202

banner144

banner237